Секретный объект 50-х в Варне откроют для туристов?

Секретный объект 50-х в Варне откроют для туристов?

«Объект А» курировали Ворошилов и Булганин по поручению Сталина.

 Сверхсекретное военное сооружение может стать туристической достопримечательностью Варны. В начале 50-х началось строительство железной дороги, соединяющей два черноморских болгарских города – Варну и Бургас, сообщает Varna24.bg. Дорога должна была стать частью стратегической магистрали, начинающейся в Одесском военном округе СССР и заканчивающейся на болгарско-турецкой границе. Считается, что строительство проходило по заданию самого Сталина, а курировали проект два советских маршала: Климент Ворошилов (Северное побережье Черного моря) и Николай Булганин (Южное побережье). Дорога, замаскированная под гражданский объект, должна была помочь Советскому Союзу выйти к морским проливам. Кроме того, в случае возможного военного конфликта с Турцией по ней можно было бы быстро переместить группу войск с севера на юг Болгарии, к турецкой границе. Когда уже был построен отрезок пути Долно Езерово (Бургас) – Долни Чифлик (Варна), Сталин умер, да и в целом политическая обстановка в мире изменилась. Тогда строительство было остановлено, а объекты – заброшены. В новых условиях болгарское правительство посчитало бессмысленным продолжать строительство для гражданских целей, поскольку это было экономически невыгодно. К тому же Варну и Бургас соединяли морской путь и автодорога, и железнодорожное сообщение было не нужно. Сегодня остатки незаконченной железной дороги можно увидеть в нескольких местах, причем как наземную часть, так и подземную. Туннель под восточной частью Балканского хребта с юга вышел в село Кошарица, а с севера к деревне Приселци, которая находится на границе между Бургасом и Варненской областью. Вход в него закрыт, но имеются лазейки, а внутри обитают рептилии и летучие мыши. Надежда и Божидар Чоторови из Facebook-группы «Машина времени» побывали на месте и выложили в сеть фотографии заброшенного объекта. В Варне сейчас рассматривается возможность превратить его в туристическую достопримечательность, пишет издание, не раскрывая источник получения информации.

Источник

Редакция Европейской службы новостей «Болгарская лента».

Можно посмотреть все статьи этого автора

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *