В Болгарии наблюдает рост инцидентов на ЖД транспорте

БДЖ, БЖД, Болгарские железные дороги

В последние годы в Европе наблюдается уменьшение различных инцидентов на железнодорожном транспорте, а вот в Болгарии совершенно иная картина.

Как сообщает Нова ТВ, в последние годы в Европе наблюдается уменьшение различных инцидентов на железнодорожном транспорте, а вот в Болгарии совершенно иная картина.

Так, в период с 2010 по 2018 год серьезные инциденты с поездами в ЕС, в которых были погибшие и раненых снизились примерно на 25% — с 2 292 до 1 721.

Согласно данным Евростата, опубликованным на днях, в 2018 году 885 человек погибли и 760 получили серьезные ранения. Более половины несчастных случаев — 57%, связаны с людьми, которые находились на рельсах без разрешения. Еще 26% произошло при пересечении железнодорожных линий на автомобиле или пешком.

Болгария является одним из немногих государств-членов, в которых количество железнодорожных происшествий увеличивается, а не уменьшается. В 2010 году им было 39, в следующем году — 74, а в 2018 году — 42.

В Болгарии 33 из этих 42 инцидентов происходят из-за неисправностей подвижного состава. Обычно основной причиной инцидентов в других странах является крушение поездов, будь то из-за человеческих или технических неисправностей. Более того, доля инцидентов из-за неисправных локомотивов в нашей стране с годами неуклонно растет.

В Нидерландах, например, в 2010 году их было 24, а в 2018 году — 29. В Венгрии с 142 в 2010 году железнодорожные аварии увеличились до 162 в 2018 году. В Италии было 100 стало 109, а в Испании — 45 стало 49. Также наблюдается небольшой рост в Германии — с 297 в 2010 году до 302 восемь лет спустя.

В Великобритании, которая имеет не менее развитую железнодорожную сеть, чем в Германии, инциденты с поездами в 2018 году составили всего 50.

Согласно статистике Министерства внутренних дел, в результате железнодорожных происшествий в Болгарии в 2017 и 2018 годах — погибли 19 человек, а еще 15 получили ранения.

Источник

Редакция Европейской службы новостей «Болгарская лента».

Можно посмотреть все статьи этого автора

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *