Цена билета на автобус в Бургасе может добраться до 2,5 левов

община Бургаса, муниципалитет Бургаса

Уже в ближайшее время цена билета на автобус в Бургасе может обойтись пассажиру в 2,5 лева, если он будет куплен у водителя с 0:00 до 04:30.

Как сообщает bourgas.ru, уже в ближайшее время цена билета на автобус в Бургасе может обойтись пассажиру в 2,5 лева, если он будет куплен у водителя с 0:00 до 04:30. Новые цены на проезд в муниципальном транспорте будет пересмотрен на этой неделе в ГорСовете Бургаса.

При этом юазовая цена билета — 1,50 лв.;
Цена билета в электронной карте — 1,50 лв., в пакете на 30 поездок — 1,45 лв., в пакете на 50 поездок — 1,40 лв.;
Стоимость билета на одну поездку, приобретенного на борту транспортного средства — 1,70 лв.;
Цена билета, приобретенного водителем в промежутке времени с 0:00 до 4:30 — 2,50 лв.;
Одна поездка по временному талону – от оформления проездного документа в одном транспортном средстве до оформления такого же проездного документа в другом (или последнем в поездке) транспортном средстве засчитывается 45 минут;
Лимиты для правомочных граждан, определяемые решением Муниципального Совета — 80 раз на 1 месяц;
Лимиты для правомочных студентов и студентов очной формы обучения, определяемые решением муниципального совета — 90 командировок в течение 1 месяца;
Стоимость билета для нерегулярного пассажира — 20,00 лв.

Для междугородних линий:

Цена билета на разовую поездку по направлениям:
По тарифу 0,15 лв./км. до 0,175 лв./км.
Абонементные карты по направлениям:
по тарифу 0,085 лв./км. до 0,102 лв./км. на 50 поездок.

В качестве причин повышения со стороны «Бургасбуса» поясняют, что, несмотря на все принятые меры по оптимизации затрат, связанных с оказанием транспортных услуг, резкий рост цен на топливо и электроэнергию в прошлом году, приняты повышенные до минимальной заработной платы, а также так как отсутствие средств из государственного бюджета на компенсацию выпадающих поступлений на оказание транспортных услуг отдельным группам граждан, предусмотренных нормативными актами, а также требований по проведению противоэпидемических мероприятий, привело к значительному увеличению затрат.

При этом значительно сокращается пассажиропоток, так как меры, введенные правительством для преодоления кризиса в области здравоохранения в связи с пандемией COVID-19, оказывают существенное влияние на потребление транспортных услуг и, следовательно, на доходы компании — большинство сотрудников находятся в дистанционном режиме обучения, а студенты — в онлайн-обучении.

Наблюдения за пассажиропотоком показывают значительное снижение перевезенных пассажиров — в среднем ежемесячное снижение составляет от 25 до 37 процентов по сравнению с годом до пандемии COVID. Это приводит к уменьшению доходов от прямой продажи транспортных документов в том же размере. Важным фактором также является наличие или отсутствие сопутствующих мер по компенсации убытков от введенных ограничительных мер.

Что касается основных источников энергии, которые используют транспортные средства Burgasbus – электричество, дизельное топливо и метан, то на данный момент самый высокий рост наблюдается в расходах на природный газ, которые выросли более чем в три раза – с 475 левов за 1000 м3 в начале 2021 г., почти 1600 левов за 1000 м3 за тот же период 2022 г. Рост цен на дизельное топливо более чем на 30% по сравнению с началом 2021 года.

Источник